AURIS Refined. Restyled. Re-engineered Экстерьер Встроенные повторители поворотников Для дополнительной безопасности на боковых зеркалах установлены встроенные повторители поворотников.
Новый современный дизайн Для этого семейного хэтчбека характерны четкие линии и плавные контуры. Дизайн передних фар, фигурный капот и окрашенная в цвет кузова решетка радиатора подчеркивают широкую, устойчивую позицию.
Эффектные штрихи Задняя часть кузова отличается утонченным дизайном.
Новые комбинированные блоки фар и хромированная отделка, вместе с новым дизайном заднего бампера делают автомобиль более стильным и динамичным.
Колеса Auris представляет легкосплавные диски на 16" и 17" с новым дизайном.
• Легкосплавные диски на 17" входят в стандартную комплектацию версий Auris С-Пак и Премиум Эктив и являются опциональными на версии Auris Сол
• Легкосплавные диски на 16" входят в стандартную комплектацию версии Auris Сол и являются опциональными на версии Auris Луна
Пространство и практичность Универсальный салон хэтчбека сочетает в себе комфорт, пространство и практичность. Сиденье водителя полностью регулируемое. Даже спинки задних сидений откидываются.
Много багажа? Широкий кузов и низкое положение пола обеспечивают большое багажное пространство и складывание одним прикосновением, а складывающиеся раздельные задние сиденья 60:40 сделают жизнь еще проще.
Задний спойлер Эксклюзивный задний спойлер со встроенным стоп-сигналом представляет собой динамичный завершающий штрих. Он входит в стандартную комплектацию спортивной версии Auris S-Pack.
Интерьер Мягкое покрытие Салон Auris является стильным и комфортным, с новым мягким покрытием перчаточного ящика и бардачка.
В перчаточном ящике также установлен разъем USB/AUX входа.
Приборная панель Auris в спортивной комплектации С-Пак оборудована аналоговыми приборами. Прозрачные приборы подсвечиваются желтым цветом, что способствует снижению утомляемости глаз, и имеют спортивный, но в тоже время элегантный современный дизайн.
Auris в стандартной, средней и премиальной комплектации оборудован подсветкой приборной панели Optitron. Эти объемные приборы подсвечиваются белым и желтым, что обеспечивает понятное и четкое считывание показаний независимо от освещения.
Дизайн рулевого колеса Auris оснащена спортивным D-образным рулевым колесом. Для безопасного управления аудиосистемой и системой Bluetooth* на руле встроены кнопки.
* Входит в стандартную комплектацию Auris Сол и Премиум Эктив и является опционной на Auris Луна и С-Пак (S-Pack)
Объединяющая центральная консоль Современная объединяющая центральная консоль с серебристым обрамлением. Ее дополняет модернизированная эргономичная ручка стояночного тормоза.
Консоль управления и подлокотник Новая центральная консоль теперь также выполняет функции подлокотника, предоставляя просторное отделение для принадлежностей.
Обивка салона Auris в спортивной комплектации С-Пак (S-Pack) оборудована спортивной и динамичной темно-серой обивкой салона с оттенком оранжевого. Она практична и привлекательна.
Пространство и практичность Универсальный салон хэтчбека сочетает в себе комфорт, пространство и практичность. Сиденье водителя полностью регулируемое. Даже спинки задних сидений откидываются.
Много багажа? Широкий кузов и низкое положение пола обеспечивают большое багажное пространство и складывание одним прикосновением, а складывающиеся раздельные задние сиденья 60:40 сделают жизнь еще проще.
Вождение Подвеска Подвеска Auris объединяет комфорт и превосходную управляемость.
Привод Toyota Optimal Drive Инновационные решения обеспечивают оптимальное сочетание уменьшения расхода топлива, снижение выбросов СО2 и невероятного удовольствия от вождения. И все это в стандартной комплектации.
Система автоматического выключения и включения двигателя во время остановки Интеллектуальная система автоматического выключения и включения двигателя во время остановки Toyota*, доступная для комплектаций Auris Терра или Луна с 1,33-литровым бензиновым двигателем, автоматически глушит двигатель, когда машина останавливается на красный свет или в подобной ситуации.
Результат? Нулевые выбросы, нулевой уровень шума и вибрации. Она тихо заново заводит двигатель в момент нажатия Вами педали сцепления. Удобно и экономит топливо.
* Система автоматического выключения и включения двигателя во время остановки разработана для работы в определенных условиях. Пожалуйста, поинтересуйтесь у своего поставщика и/или посмотрите в инструкцию по эксплуатации для получения дальнейших разъяснений.
Особенности коробки передач Auris доступна с мягкой шестиступенчатой механической коробкой передач или современной многорежимной коробкой передач.*
Многорежимная включает в себя две полностью автоматические коробки передач на выбор, или механическую с последовательным переключением для лучшего управления. В последовательном режиме Вы можете использовать рычаг переключения передач или переключать передачи с помощью пришедших из гоночного мира подрулевых переключателей скоростей.
* Шестиступенчатая механическая коробка передач доступна на всех типах двигателей; многорежимная – доступна на 1,6-литровом бензиновом и 1,4-литровом D-4D дизельном двигателях.
Двигатели 1,33-литровый двигатель с системой Dual VVT-i Если Вы ищете двигатель с превосходной экономией топлива и ходовыми характеристиками, то этот 4-цилиндровый двигатель с системой Dual VVT-i – именно то, что Вам нужно!
Мягкая 6-ступенчатая коробка передач оживляет его – пиковая мощность 73 кВт на 6000 об./мин.
Технология привода Toyota Optimal Drive включает в себя систему автоматического выключения и включения двигателя во время остановки – это означает, что расход топлива составляет всего 5,9 л на каждые 100 км пути*, а выбросы CO2 – всего 136 г/км*.
* Смешанный цикл
Доступен только в комплектациях Терра и Луна
1,6-литровый двигатель с системой Valvematic К особенностям привода Toyota Optimal Drive также входит система Valvematic, новое поколение технологии VVT-i Toyota. Результатом является улучшенная реакция, экономия топлива (6,6 л/100 км*) и снижение выброса CO2 (152 г/км*).
Максимальная мощность достигает 97кВт при 6400 об./мин. Максимальный крутящий момент составляет 160 Нм при 4400 об./мин.
Двигатель сопровождается мягкой 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-ступенчатой многорежимной коробкой передач.
* 6-ступенчатая механическая коробка передач, смешанный цикл
Доступна в комплектациях Терра, Луна, С-Пак и Сол
1,8-литровый двигатель с системой Valvematic Этот мощный бензиновый двигатель является гордостью привода Toyota Optimal Drive и оснащен системой Valvematic для получения большей мощности, экономии и снижения вредных выбросов.
Четырехцилиндровый двигатель с 6-ступенчатой механической коробкой передач разгоняет Auris от 0-100км/ч за 9,5 сек. Максимальная мощность составляет 108 кВт (6400 об./мин.), крутящий момент – 180 Нм (4000 об./мин).
Экономия топлива всего составляет 6,7 л/100 км; выбросы CO2 – 155 г/км*.
* Смешанный цикл
Доступен в комплектациях Луна, С-Пак и Сол
1,4-литровый дизельный двигатель D-4D Этот улучшенный экономичный дизельный двигатель оборудован усовершенствованной распространенной топливной системой высокого давления для увеличения мощностных характеристик. Мощность достигает 66 кВт при 3800 об./мин., а максимальный крутящий момент составляет 205 Нм в промежутке от 1800 до 2800 об./мин. Этот двигатель разгоняет Auris от 0-100 км/ч за 12 секунд.*
Двигатель доступен либо с 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 6-ступенчатой многорежимной коробкой с подрулевыми переключателем скоростей.
Внедрение технологии привода Toyota Optimal Drive означает, что экономия топлива составляет 4,5 л/100 км, а выбросы CO2 составляют 118 г/км CO2**.
* 6-ступенчатая механическая коробка передач; двигатель 1.4 D-4D
** Смешанный цикл; двигатель 1.4 D-4D Эко-Пак
Доступен в комплектациях Терра, Луна и С-Пак
2,0-литровый дизельный двигатель D-4D С усовершенствованной распространенной топливной системой высокого давления, мощность и крутящий момент этого двигателя достигают высокого уровня при низком уровне выброса вредных веществ и превосходной экономии топлива. Все это и отличает привод Toyota Optimal Drive.
С 6-ступенчатой механической коробкой передач, разгон от 0-100км/ч составляет 10,3 сек., мощность достигает 93 кВт при 3600 об./мин, а максимальный крутящий момент составляет 310 Нм в промежутке между 1800 – 2400 об./мин.
Экономия топлива составляет 5,2 л/100 км, выбросы CO2 составляют 138 г/км*.
* Смешанный цикл. С установленным сажевым фильтром дизельного двигателя
Доступен в комплектациях Терра, Луна, С-Пак и Сол
2,2-литровый дизельный двигатель D-4D 2,2-литровый дизельный двигатель D-CAT
Самый мощный дизельный двигатель в линии Auris. С 6-ступенчатой механической коробкой передач, разгон от 0-100 км/ч занимает 8,1 секунды, мощность достигает 130 кВт при 3600 об./мин, а максимальный крутящий момент составляет 400 Нм в промежутке от 2000 до 2800 об./мин. Привод Toyota Optimal Drive использует технологию D-CAT, снижающую выбросы оксидов азота (NOx) и выбросы твердых частиц с выхлопными газами. Выбросы CO2 составляют 154 г/км, а экономия топлива составляет 5,9 л/100 км*. * Смешанный цикл доступен только в комплектации Премиум Эктив
Безопасность Оценка 5 звезд по Европейской программе оценки новых автомобилей Toyota Auris присудили максимальную оценку в пять звезд по Европейской программе оценки новых автомобилей. Набрав 35 очков, она является одним из самых безопасных автомобилей в своем классе и является свидетельством дизайна, проектирования и качества сборки Toyota Auris.
Euro NCAP – независимая программа оценки безопасности, поддерживаемая пятью европейскими правительствами, Еврокомиссией и автомобильными и потребительскими организациями каждой европейской страны.
Антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD) и усилитель экстренного торможения (BA) Антиблокировочная тормозная система (ABS) предотвращает блокировку колес во время торможения.
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) оптимизирует распределение тормозного усилия между передними, задними, левыми и правыми колесами.
Эта система помогает Вам избежать столкновения с препятствием во время полной остановки Auris.
Усилитель экстренного торможения (BA) распознает ситуацию экстренного торможения, и при недостаточном нажатии на педаль тормоза формирует дополнительное тормозное усилие.
7 подушек безопасности системы SRS Auris оборудована 7 подушками безопасности системы SRS для максимальной защиты пассажиров. Они включают в себя шторки безопасности и подушку безопасности для защиты коленей водителя.
Система для предотвращения травм позвоночника (WIL), подголовники и ремни безопасности с инерционным втягивающим устройством (ELR) Auris оборудована сиденьями с системой для предотвращения травм позвоночника (WIL), для снижения вероятности повреждения шейного отдела позвоночника при наезде сзади на малых скоростях.
Все 5 сидений Auris оборудованы подголовниками и ремнями безопасности с инерционным втягивающим устройством (ELR).
Передние ремни безопасности оборудованы преднатяжителями, мгновенно натягивающими ремень безопасности непосредственно в момент столкновения, и ограничителями усилия натяжения, ослабляющими натяжение ремня при достижении определенной нагрузки.
Противобуксовочная система Когда колеса теряют сцепление с дорогой, противобуксовочная система (TRC)* использует торможение и уменьшает крутящий момент на каждом колесе отдельно, для восстановления сцепления с дорогой.
* Входит в базовую комплектацию Auris Премиум Эктив и является опциональной для всех остальных комплектаций
Система курсовой устойчивости автомобиля Когда автомобиль находится под угрозой неконтролируемого скольжения – например, при быстром проходе поворота – включается Система курсовой устойчивости автомобиля (VSC*). Она применяет торможение соответствующим колесом и контролирует мощность двигателя для поддержания устойчивости и предотвращения скольжения.
* Входит в базовую комплектацию Auris Премиум Эктив и является опциональной для всех остальных комплектаций
