AFS регулирует направление фар при приближении к повороту, предугадывая, в каком месте будет автомобиль через три секунды. Газоразрядные лампы высокой интенсивности (HID) потребляют меньше энергии и светят более чем в два раза ярче обычных галогенных ламп.
Датчик освещенности следит за уровнем освещенности и автоматически включает фары, если света мало.
Вместо обычного ключа в интеллектуальной системе Smart Entry & Start используется передатчик, позволяющий отпирать двери, потянув за ручку, и запирать их нажатием кнопки. Для запуска или остановки двигателя достаточно нажать кнопку Start/Stop. Нужно лишь иметь при себе ключ Smart Entry, в кармане или сумочке.
Созданная на основе базовой мультимедийной системы 6,1" Toyota Touch система Toyota Touch & Go включает в себя навигационную систему с полной картой и функцией локального поиска, функцию отправки / приема SMS-сообщений, просмотра фотографий с флэш-накопителя USB и несколько приложений, таких как Facebook, данные о ценах на топливо, погоде и парковке.
1,6-литровый бензиновый двигатель с системой Valvematic также оборудован доказавшей свою эффективность системой VVT-i следующего поколения. Система Valvematic регулирует высоту подъема и момент открытия/закрытия клапанов двигателя согласно выбранному вами режиму вождения. В результате повышается скорость реакции двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются выбросы CO2.
1,8-литровый бензиновый двигатель с системой Valvematic также оборудован доказавшей свою эффективность системой VVT-i следующего поколения. Система Valvematic регулирует высоту подъема и момент открытия/закрытия клапанов двигателя согласно выбранному вами режиму вождения. В результате повышается скорость реакции двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются выбросы CO2.
Мощный 2,0-литровый бензиновый двигатель с системой Valvematic также оборудован доказавшей свою эффективность системой VVT-i следующего поколения. Система Valvematic регулирует высоту подъема и момент открытия/закрытия клапанов двигателя согласно выбранному вами режиму вождения. В результате повышается скорость реакции двигателя, снижается расход топлива и уменьшаются выбросы CO2.
Мощный дизельный двигатель 2,0 л D-4D с топливным аккумулятором и прямым впрыском обеспечивает чистую, быстро реагирующую мощность. Экологичная дизельная технология обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением, что улучшает ходовые качества и повышает удобство вождения.
Мощный дизельный двигатель 2,2 л D-4D с топливным аккумулятором и прямым впрыском обеспечивает чистую, быстро реагирующую мощность, достаточный крутящий момент и быстрое ускорение. Экологичная дизельная технология обеспечивает впрыск топлива под высоким давлением, что улучшает ходовые качества и повышает удобство вождения.
Дизельный двигатель 2,2 л D-CAT 150 с 6-скоростной автоматической коробкой переключения передач выдает непревзойденное сочетание мощности и крутящего момента. Этот двигатель сконструирован с использованием усовершенствованной чистой дизельной технологии Toyota (D-CAT) с не требующей технического обслуживания системой уменьшения сажи и оксидов азота (NOx).
Мощный дизельный двигатель 2,2 л D-CAT 180 с 6-скоростной ручной коробкой переключения передач обладает большим крутящим моментом для большего тягового усилия. Этот двигатель сконструирован с использованием усовершенствованной чистой дизельной технологии Toyota (D-CAT) с не требующей технического обслуживания системой уменьшения сажи и оксидов азота (NOx).
ACC поддерживает минимальное заданное расстояние до едущего впереди автомобиля. Если это расстояние сокращается, ACC уменьшает скорость вашего автомобиля, либо при необходимости задействует торможение и включает стоп-сигналы. По мере увеличения этого расстояния ACC постепенно разгоняет автомобиль до вашей предпочтительной крейсерской скорости.
Системы LKA и LDW помогают вам не выезжать за пределы полосы движения. Система LKA с помощью двух камер определяет начало схода с полосы и применяет мягкое корректирующее действие, чтобы помочь вам восстановить центральное положение. Система LDW с помощью звукового сигнала предупреждает вас о выезде за пределы полосы движения и при необходимости применяет корректирующее действие.
С помощью радара PCS предотвращает возможные столкновения с другими транспортными средствами или препятствиями и задействует ряд функций безопасности. Включаются звуковые и визуальные предупреждения, активируется усилитель тормоза (ВА), автоматически натягиваются ремни безопасности, а также срабатывает автоматический тормоз, если водитель сам не нажал на педаль тормоза. Это помогает уменьшить силу удара, травмы и повреждения в случае столкновения.
ABS предотвращает блокировку колес при торможении. EBD дополняет действие системы, оптимизируя распределение тормозного усилия между колесами для балансировки нагрузок. Эти системы помогают сохранить управляемость при резком торможении.
VSC+ поддерживает стабильность автомобиля и предотвращает его скольжение на крутых поворотах или на скользкой дороге. При обнаружении скольжения система включает тормоз на каждом отдельном колесе и регулирует мощность двигателя. Она также корректирует рулевое управление для восстановления курса.
При резком ускорении, когда приводные колеса теряют сцепление и начинают прокручиваться, TRC восстановит тягу, автоматически снизив мощность двигателя и регулируя тормозное усилие.
При ударе сзади нижняя часть спины пассажира сильно прижимается к спинке сиденья. Встроенный механизм автоматически сдвигает активный подголовник по диагонали вперед и вверх, поддерживая затылок. Так смягчается ударная нагрузка на шею и уменьшается риск травм типа «удара кнута».
CSS is deactivated in the browser
JavasScript is deactivated in the browser
