Toyota Mirai — водородный автомобиль

Все, что вам нужно знать о нашем новом водородном автомобиле

С автомобиля Mirai (так по-японски звучит «будущее») начинается новая эра автомобилей.

Работая на водороде для выработки электроэнергии и выбрасывая в атмосферу только воду, Mirai обладает не только превосходными экологическими показателями, но и всеми характеристиками автомобиля следующего поколения: легкоузнаваемый дизайн, удовольствие от превосходной управляемости, достигаемой за счет низкого центра тяжести, и тихий, но мощный разгон электромотором.

Научно-техническая революция

В автомобиле Mirai система топливных элементов Toyota (TFCS) используется в сочетании с гибридными технологиями и включает в себя новую батарею топливных элементов и водородные баллоны высокого давления собственной разработки.

Принцип работы

TFCS экономичнее двигателей внутреннего сгорания и выбрасывает в атмосферу меньше CO2 и выхлопных газов во время движения. Водородный автомобиль также не уступает бензиновым автомобилям по удобству, имеет большой запас хода и заправляется за три минуты.

Система состоит из компонентов собственной разработки, таких как батарея топливных элементов, повышающий преобразователь и водородные баллоны высокого давления.

Принцип работы

Новая батарея топливных элементов вырабатывает максимальную мощность 114 кВт (155 л. с. DIN) и имеет лучший в мире показатель удельной мощности 3,1 кВт/л (в 2,2 раза выше, чем у предыдущей модели ограниченного выпуска Toyota FCHV-adv).

Новый компактный, высокопроизводительный и мощный преобразователь повышает вырабатываемое топливными элементами напряжение до 650 В. Повышение напряжения позволило уменьшить размер электромотора и количество топливных элементов, благодаря чему удалось создать более компактную, производительную и, соответственно, более доступную систему топливных элементов.

Превосходная стабильная управляемость и бесшумность

Электромотор работает от электроэнергии, вырабатываемой батареей топливных элементов с оптимальным управлением мощностью, что гарантирует мощную приемистость на любой скорости. При первом нажатии педали газа мгновенно повышается крутящий момент, после чего следует мощный и плавный разгон.

Стабильная управляемость и плавность хода улучшены за счет размещения основных частей, таких как батарея топливных элементов и водородные баллоны высокого давления по центру автомобиля под полом для достижения низкого центра тяжести и превосходного распределения веса между передней и задней частями, а также за счет высокой жесткости кузова, усиленного в области задней подвески.

Сплошное днище и габаритные фары аэродинамической конструкции снижают сопротивление ветру, улучшают топливную экономичность и стабильность управляемости. Аэродинамические плавники по бокам задних комбинированных фар повышают устойчивость при движении по прямой.

Бесшумность достигается за счет использования электропривода на всех скоростях, снижения шума в салоне, полного уплотнения всех частей кузова, использования звукопоглощающих и звукоизоляционных материалов, оптимально расположенных по всей кабине, в том числе за счет использования ветрового и боковых стекол, подавляющих шумы.

Режим рекуперативного торможения позволяет не только сберегать энергию, но и лучше тормозить, например на длинных спусках.

Будущее — за водородом

Необходимость найти альтернативу ископаемому топливу очевидна и реальна. Мы считаем, что будущее — за водородом. Это самый распространенный химический элемент во вселенной. Он повсюду: от воды до растений. Водород уже используется для энергоснабжения наших домов и зданий. Пора применить его в качестве топлива для автомобилей.

Химическая реакция

Когда вы заправляете свой Mirai водородом, газ закачивается через угольный фильтр в топливный бак. Во время поездки наружный воздух через передние воздухозаборники поступает в батарею топливных элементов, в которую также поступает водород из топливного бака. В результате химической реакции вырабатывается электроэнергия, от которой работает автомобиль. Когда вы нажимаете педаль газа, это электричество из батареи твердотопливных элементов подается на мотор, а у химической реакции в батарее твердотопливных элементов только один побочный продукт — вода, которая вытекает через выхлопную трубу.

Так что можно сказать, что новый Mirai оставляет свой след, не наследив.