С 1980-х выбросы и топливная экономичность новых автомобилей в Европе определялись в соответствии с новым европейским циклом вождения (NEDC). С 1 сентября 2017 года вводится новая гармонизированная процедура испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP), чтобы покупатели и владельцы автомобилей могли реально оценивать показатели автомобилей.

От NEDC к WLTP: что изменилось?

С прогрессом в области автомобильных технологий и изменением условий вождения почти 40-летний новый европейский цикл вождения (NEDC) заменяется новыми испытаниями. Теперь Вы сможете точнее вычислять и сравнивать расход топлива и выбросы автомобилей, так как новая процедура испытаний WLTP проводится в более реалистичных условиях, поэтому лабораторные измерения лучше отображают фактические показатели автомобиля на дороге.

**Цикл испытаний** Динамические испытания, более приближенные к реальному вождению

**Время цикла** Испытания теперь длятся 30 минут, на 10 минут дольше

**Расстояние цикла** Испытательное расстояние увеличено более чем в два раза до 23,25 км

**Фазы вождения** Более динамичные фазы: 52% в городе и 48% за городом

**Средняя и максимальная скорости** Средняя скорость составляет 46,5 км/ч (стала выше на 12,5 км/ч), а максимальная скорость равна 131 км/ч

**Дополнительное оснащение** Учитывается и дополнительное оснащение, влияющее на выбросы CO₂ и расход топлива

**Переключение передач** Каждый автомобиль имеет разные, а не фиксированные точки переключения передач

**Температура испытаний** Измерения теперь выполняются при 23°С (значения CO₂ исправлены на 14°С), а не 20—30°С

Представляем лучшую прозрачность

С сентября 2017 года по сентябрь 2018 года все новые автомобили должны будут пройти всемирную гармонизированную процедуру испытаний малотоннажных автомобилей (WLTP); легкие коммерческие автомобили начнут проходить такие испытания на год позже. Первой моделью Toyota, которая будет сертифицирована согласно WLTP, станет Prius в четвертом квартале 2017 года.

Toyota приветствует изменения в WLTP, так как наши потребители получат более точные данные для определения топливной экономичности и выбросов. Лидируя в области производства чистого транспорта, мы уже не одно десятилетие улучшаем экологические показатели своих автомобилей, создаем гибридные технологии, доказавшие свою ценность в уменьшении выбросов парниковых газов, и помогаем формировать низкоуглеродистое общество.

«Гибридные технологии занимают основное место в нашей программе разработки приводов и помогут нам уменьшить выбросы углерода наших автомобилей на 90% к 2050 году по сравнению с 2010 годом».

Д-р Йохан ван Зил, президент и главный исполнительный директор Toyota Motor Europe

Ежедневные испытания, реалистичные результаты

Благодаря новым испытаниям WLTP лабораторные измерения теперь будут лучше отображать ситуации, которые Вам будут встречаться в реальной жизни. То есть, теперь указанные для новых автомобилей показания расхода топлива и выбросов будут больше соответствовать фактическим показателям.

Узнайте о стремлении Toyota к более чистому транспорту

Остались вопросы?

Вопрос. Изменится ли фактический расход топлива моего автомобиля?

Ответ. Нет, фактический расход топлива останется прежним, но вполне возможно, что увеличится официальное значение CO₂ и расхода топлива для автомобиля из-за более строгого цикла испытаний WLTP, приближенного к реальному вождению.

Вопрос. Значения расхода топлива и CO₂ по WLTP отражают реальные показатели?

Ответ. Как и NEDC, WLTP остается лабораторным испытанием. Поскольку стили и условия вождения варьируются, возможно небольшие расхождения между официальными и фактическими показателями у потребителя.

Вопрос. Почему резко увеличилось значение по NEDC для моего автомобиля?

Ответ. На переходный период (до конца 2020 года) показатели NEDC будут определяться параллельно со значениями WLTP. Поскольку использование старой процедуры NEDC больше невозможно, нормы требуют, чтобы значения CO₂ по WLTP преобразовывались в эквивалентные значения NEDC путем корреляции. Для этого будет использоваться либо инструмент моделирования, разработанный Европейской комиссией, либо физические повторные испытания, которые могут показать более высокие значения CO₂ по NEDC для Вашего автомобиля, так как это будет уже обновленная версия NEDC (на основе WLTP).

Q. Будут ли определяться другие загрязнитель воздуха по WLTP?

Ответ. Да, по WLTP также измеряются вещества, такие как угарный газ (CO), углеводороды (НС), оксиды азота (NOx) и твердые частицы (масса/число).

Вопрос. Когда изменятся показатели для легких коммерческих автомобилей?

Ответ. Сертификация WLTP будет обязательной для легких коммерческих автомобилей (категории N1 (ii), N1 (iii) и N2) с 1 сентября 2019 года, через год после легковых автомобилей.