Гонки по любым дорогам

Для постоянного совершенствования автомобилей

От кольцевых гоночных трасс до этапов ралли, по всему миру проводятся самые разные гонки, которые приводят в восторг любителей автоспорта захватывающими дух скоростями, пронзительным ревом и исключительной храбростью. Богатая история Toyota в автоспорте длится уже семьдесят лет, и мы объединили все свои гоночные команды под одним названием: TOYOTA GAZOO Racing.

Pushing the limits for Better

TOYOTA GAZOO Racing воплощает
стремление TOYOTA выходить за
пределы для постоянного совершенствования автомобилей.
Для создания новых технологий и решений
в экстремальных условиях автоспорта
мы никогда не перестанем внедрять инновации.
Мы участвуем в гонках, чтобы учиться
в самых сложных испытаниях.
Состязания на разных дорогах,
в самых разных видах гонок
вдохновляют нас на постоянное совершенствование автомобилей.
Мы проектируем будущую ДНК TOYOTA.
Мы продолжим соревноваться, чтобы свобода,
авантюризм и радость вождения стали доступны всем.

Новое название, то же безудержное желание

Уже в 1950-х наш учредитель Киичиро Тоёда был настолько уверен в преимуществах соревнований для своей компании, что однажды заявил:
 
«Автоспорт — не только развлечение. Он играет важную роль в развитии японского автопрома. Подобно спортсменам, проверяющим пределы человеческих возможностей на Олимпийских играх, автопроизводители выступают в гонках, чтобы довести до предела возможностей свои автомобили и посоревноваться за превосходство, чтобы найти новые способы совершенствования автомобильных технологий.
 
Дело не только в исследовании автомобилей — машины должны работать в гармонии с людьми, чтобы выявлять в них их настоящие возможности. Подобно колесам автомобиля, автоспорт и японский автопром могут двигаться вперед только вместе».

 
/

Сегодня слово GAZOO означает «гараж» — очень личное пространство, где люди работают вместе над улучшением мельчайших деталей для постоянного совершенствования автомобилей и услуг для каждого клиента, в каждом гараже. Само название говорит об идее, которой руководствуется команда TOYOTA GAZOO Racing.
 
Объединив свои гоночные команды под знаменем TOYOTA GAZOO Racing, Toyota участвует в самом передовом Чемпионате мира по гонкам на выносливость, возвращается в престижный Чемпионат мира по ралли в 2017 году, состязается в самой сложной гонке в мире «24 часа Нюрбургринга» (в этом году Toyota участвует десятый раз подряд в этом непростом состязании), при этом не будем забывать о том, что начался автопробег по пяти континентам (Five Continents Drive Project), в рамках которого сотрудники Toyota проедут по пяти континентам до 2020 года, чтобы не только «совершенствовать автомобили», но и «развивать людей», на которых держится производство.

Проектирование будущей ДНК Toyota

На захватывающем, волнующем и увлекательном Чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) представлены наилучшие примеры инноваций, надежности и командной работы. Участвуя в девяти гонках по всему миру, в том числе в знаменитых «24 часах Ле-Мана», TOYOTA GAZOO Racing вернулась в чемпионат в 2012 году и принимает участие в исторической гонке в Ле-Мане с 1985 года. В 2016 году Toyota участвовала в «24 часах Ле-Мана» в 18-й раз, и, к сожалению, команде не хватило считанных минут для победы, но TOYOTA GAZOO Racing обещает продолжить работу и добиться еще большего успеха.

/

В экстремальных условиях во время гонки, которая длится от шести до двадцати четырех часов, от нас участвуют два передовых гибрида TS050 HYBRID мощностью около 1000 л. с. Обуздывая гибридную мощность для взрывного ускорения, производительности и разгона до скоростей свыше 300 км/ч, эти сложные гибридные машины (как и дорожные автомобили Toyota) сами себя подзаряжают при торможении, чтобы позже использовать накопленную в аккумуляторе энергию.

 
/

С нашего первого участия в Чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2012 году до победы в чемпионате в 2014 году мы приобрели опыт, способствовавший развитию гибридных технологий для наших дорожных автомобилей в таких аспектах, как уменьшение габаритов и улучшение охлаждения, для реализации своей цели — постоянно совершенствовать автомобили и дарить радость вождения каждому.

Приобретение опыта в самых сложных испытаниях

Для создания раллийного автомобиля одной теории недостаточно. Во-первых, нужно сконструировать автомобиль, способный ехать с максимальной скоростью по всем видам дорог, а для этого нужны личный опыт и знания. Помня об этом, после 17-летнего перерыва TOYOTA GAZOO Racing возвращается в престижный Чемпионат мира по ралли (WRC) в 2017 году.
 
Увлекательное высокоскоростное преследование по дорогам всех возможных видов — от каменистых участков до покрытых льдом дорог — на Чемпионате мира по ралли Вы увидите все знакомые автомобили, такие как Yaris, подвергающиеся самым сложным гоночным испытаниям на планете!

После многих месяцев интенсивных испытаний принципиально новый Yaris WRC в январе съедет по стартовой рампе в Монте-Карло, готовый к изнурительному календарю ралли. Под капотом нагнетает адреналин совершенно новый турбированный двигатель объемом 1,6 л с прямым впрыском, вырабатывающий 380 л. с. Доводка шасси проводилась путем моделирования, испытаний и технических приемов.

/

Когда проходишь крутые повороты в горах, подлетаешь вверх и несешься по заснеженному лесу, требуется не только быстрый автомобиль, но и амбициозная, талантливая команда за спиной. Раллийной командой TOYOTA GAZOO Racing WRC, состоящей из преданных специалистов и настоящих любителей ралли, руководит четырехкратный участник Чемпионата мира по ралли Томми Мякинен в мастерской, расположенной в финском городе Пууппола.
 
В сочетании с захватывающим Yaris WRC они составляют сильную команду — не можем дождаться начала сезона!

Самая сложная гонка в мире

GAZOO Racing впервые приняла участие в гонке «24 часа Нюрбургринга» в 2007 году. В этом испытании на выносливость, известном как «самая сложная гонка в мире», команды, спонсируемые автопроизводителями и выступающие за свой счет, съезжаются из разных стран, чтобы посостязаться на 25-километровой трассе в Германии, прозванной Зеленым адом, и проверить свои возможности.

/

В этом году, участвуя в гонке в 10-й и 44-й раз, TOYOTA GAZOO Racing выставила три автомобиля: совершенно новый Toyota C-HR Racing, Lexus RC и Lexus RC F. На автомобиле Toyota C-HR Racing — гоночной версии будущего кроссовера Toyota C-HR — выступала команда из четырех пилотов. После изнурительных 24 часов команда заняла очень неплохое 84-е место в общем зачете и третье место в своем классе.

 
/

Помимо бесценных данных, позволяющих нам совершенствовать дорожные автомобили, гонка также дает нам возможность повышать квалификацию своего персонала. Каждый год наши штатные инженеры и механики участвуют в разработке гоночного автомобиля, который будет состязаться в этом году, и во время самих гонок получают ценные опыт и знания, которыми делятся с коллегами для совершенствования будущих серийных автомобилей.

Автопробег по пяти континентам

Ставший результатом общего увлечения автоспортом, автопробег по пяти континентам (5 Continents Drive Project) ставит перед сотрудниками Toyota задачу проехать на автомобилях Toyota по пяти континентам до 2020 года. В этом безжалостном марафоне культур и климатов наши сотрудники на личном опыте узнают, что такое «радость вождения», и на основе этого опыта мы сможем конструировать лучшие автомобили в будущем.
 
Помимо достижения краткосрочных целей, таких как победа в гонке «24 часа Ле-Мана», после того как мы подобрались к победе вплотную в этом году, и возвращение в Чемпионат мира по ралли, мы должны и дальше воплощать дух GAZOO во всем, что мы делаем, и делиться гоночным воодушевлением с нашими клиентами и фанатами — людьми, которые разделяют нашу неиссякаемую любовь к автоспорту.

Узнайте больше

Нет предела совершенству: Toyota на WRC Нет предела совершенству: Toyota на WRC После успешного дебюта в 2017 году TOYOTA GAZOO Racing отправляется на Чемпионат мира по ралли (WRC) Международной автомобильной федерации (FIA) 2018 года с новыми знаниями, усовершенствованным автомобилем, динамичным составом пилотов и готовностью двигаться вперед к лучшему. Toyota на Женевском автосалоне 2018 Toyota на Женевском автосалоне 2018 Будучи лидером рынка гибридных автомобилей на протяжении 20 лет, компания Toyota продолжает совершенствовать выпускаемые ею гибридные автомобили, обеспечивая ещё большую их привлекательность для покупателей. Чем сложнее, тем лучше: Toyota в ралли «Дакар» Чем сложнее, тем лучше: Toyota в ралли «Дакар» В экстремальных условиях автоспорта мы доводим до совершенства новые технологии и в самых сложных задачах находим новые решения и новые способы совершенствования. Одна гонка служит типичным примером этого настроя больше, чем другие гонки, – это ралли «Дакар». Здесь жизненно важную роль играют качество, долговечность и надежность. Toyota на Женевском автосалоне Toyota на Женевском автосалоне В этом году Toyota выводит на дороги лучшее будущее, и все взгляды будут обращены на один автомобиль — новый Toyota C-HR!
Ваши настройки файлов cookie

На своем сайте мы используем файлы cookie, чтобы лучше вас обслуживать. Если вас это устраивает, продолжайте пользоваться сайтом как обычно. В противном случае узнайте, как изменить настройки файлов cookie здесь.

Подтвердите свои предпочтения, установив флажок, если вы согласны, или сняв флажок, если вы не согласны:

OK