Быстрый выбор

Нацеленность на высокие результаты в WRC

После двух подряд безоговорочных побед конструкторов, пилотов и штурманов в 2021 и 2022 году сенсационный GR Yaris Rally1 с гибридным двигателем продолжает вести команду TOYOTA GAZOO Racing к покорению новых вершин на самых сложных этапах Чемпионата мира по ралли.

На пути к созданию еще более совершенных автомобилей

«Задача состоит не только в том, чтобы сделать автомобиль, который принесет нам новые победы, но и в том, чтобы предложить лучшее нашим клиентам. Я попросил Норихико Кацута в следующем году помочь нам с ее решением в рамках чемпионата Японии по ралли. Как и на прошлогодних соревнованиях, мы выставим на ралли модель GR Yaris. Сначала могут появиться некоторые затруднения, но за счет неустанной работы нам точно удастся сделать этот автомобиль чемпионским», — Акио Тойода.

GR YARIS RALLY1

После введения новых правил Rally1 в 2022 году был создан гибридный автомобиль GR YARIS Rally1, который сочетает в себе уже знакомый 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом Yaris WRC с аккумулятором емкостью 3,9 кВт*ч и мотор-генераторной установкой (MGU), обеспечивающей гонщикам мощность свыше 500 л. с. Машина убедительно продемонстрировала все свои преимущества, выиграв семь из 13 гонок, причем шесть побед на счету Калле Рованперя, который в возрасте 22 лет может стать самым молодым чемпионом WRC среди пилотов. Кроме того, команде удалось отстоять первое место в соревнованиях конструкторов, что также является величайшим достижением за всю историю проведения Чемпионатов мира по ралли.

Двигатель

GI4A (рядный 4-цилиндровый турбодвигатель с прямым впрыском) плюс гибридная силовая установка
Максимальная мощность

Свыше 500 л.с.
Эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость: 201 км/ч (в зависимости от передачи)
Габариты и вес

Длина: 4225 мм (включая спойлер)
Ширина: 1875 мм
Высота: Регулируемая
Ширина колеи: Регулируемая
Колёсная база: 2630 мм
Минимальный вес: 1260 кг

Все пути ведут к успеху

Асфальт
Крутые виражи, захватывающие дух дороги с меняющимися ездовыми условиями и прочные шины из сверхтвердой резины. Заниженная подвеска – необходимое условие для участия в высокоскоростных гонках, таких как WRC Rally Estonia.

Гравий
Неровные дороги, каменистые трассы и состав протектора шин из резины разных сортов. Высокая подвеска для езды по гравию обеспечивает решающее преимущество в гонках, которые проходят в жаркую погоду — таких как этап Чемпионата мира по ралли в Греции и Мексике.

Снег
Обледеневшие дороги, снежные наносы и шипованные шины. Регулировка подвески в условиях постоянной потери сцепления с дорожным покрытием – необходимое условие для гонок в холодном климате, таких как, WRC Rally Sweden.

Линейка GR SPORT

«Два года назад я попросил Яри-Матти об одном: создать команду профессионалов с абсолютно семейной атмосферой. На днях я впервые смог провести время с нашими ребятами. Это позволило мне убедиться, что все мы, включая меня самого, стали одной семьей. О чем бы мы ни заводили разговор, в конечном итоге все сводилось к автомобилям. Я чувствую себя «членом команды единомышленников, которая любит машины больше всего на свете». Такого Вы больше нигде не найдете», — Акио Тойода.

Познакомьтесь с командой

Возглавляемая Яри-Матти Латвала, самым опытным гонщиком в истории Чемпионатов мира по ралли, команда TOYOTA GAZOO Racing, выступающая на WRC, в сезоне 2023 года выставит на соревнования сразу четыре экипажа. После успешного дебюта GR YARIS Rally1 HYBRID в прошлом году она нацеливается на третью победу подряд во всех трех категориях.

Акио Тоёда (Akio Toyoda)

Основатель команды и президент Toyota Motor Corporation
Яри-Матти Латвала (Jari-Matti Latvala)

Руководитель команды

Автомобиль № 69

Пилот: Калле Рованперя (Kalle Rovanperä)

Страна: Финляндия

Достижения: Чемпион WRC 2 Pro (2019 год), 5-е место в WRC (2020 год), 4-е место в WRC (2021 год), чемпион мира по ралли с шестью победами на этапах (2022 год)
Штурман: Йонне Халттунен (Jonne Halttunen)

Страна: Финляндия

Достижения: Чемпион WRC 2 Pro (2019 год), 5-е место в WRC (2020 год), 4-е место в WRC (2021 год), чемпион мира по ралли с шестью победами на этапах (2022 год)

Автомобиль № 33

Пилот: Элфин Эванс (Elfyn Evans)

Страна: Великобритания

Достижения: Первый победитель WRC в Великобритании (2017), второй призер WRC с двумя победами на этапах (2020 и 2021)
Штурман: Скотт Мартин (Scott Martin)

Страна: Великобритания

Достижения: Первый подиум WRC в Финляндии (2016), второй призер WRC с двумя победами на этапах (2020 и 2021)

Автомобиль № 17

Пилот: Себастьен Ожье (Sébastien Ogier)

Страна: Франция

Достижения: Шесть подряд титулов WRC (2013–2018 годы), седьмой титул WRC среди пилотов (2020 год), восьмой титул WRC среди пилотов (2021 год)
Штурман: Винсент Ландэ (Vincent Landais)

Страна: Франция

Достижения: Чемпион WRC 2, две победы (2019), 11-е место в WRC, лучший результат 4-е место (2022)

Автомобиль № 18

Пилот: Такамото Кацута (Takamoto Katsuta)

Страна: Япония

Достижения: 7-е место в WRC, один подиум (2021 год), 5-е место в WRC, два подиума (2022 год)
Штурман: Аарон Джонстон (Aaron Johnston)

Страна: Ирландия

Достижения: Первое выступление на Чемпионатах мира по ралли (2021 год), 5-е место в WRC, два подиума (2022 год)